Rękawiczki dla e-rowerów. Ochrona baterii przed zimnem.
Pokrowiec neoprenowy na baterie, na chłodniejsze dni. Chroni przed zimnem, uszkodzeniami mechanicznymi, wydłuża żywotność i zasięg roweru. Są na baterie w ramie, na baterie na ramę i na bagażnik. #wintercycling#roweremzima#roweremcalyrok@rower
@bikewithkids@rower Dziękuję choć liczyłem bardziej na link do producenta, bo na Boscha to owszem, są, ale na moją grubą Shimano, to już niekoniecznie ;-) Nic, kopię na Amazonie, może znajdę :-)
@ssamulczyk@cycling@rower We're still working on how to ride a #bicycle. He's really taken to his sister's old scooter though and I ride my bicycle to keep up with him. Only about 6km to work but I wouldn't have time and there's no covered parking when I get there.
@lopta I don’t really have to go anywhere, my sons do. I do it for sports, the young one has to cover less than 1km. The older one, almost 7, has to do 5km to school and then the same distance back. We do have a car, but it doesn’t make much sense to use it in the European city center. They do not know the other way, so they’re cycling…🤷🏻♂️😂@cycling@rower
Jeśli zastanawiacie się, czy te peany na cześć drugiej płyty zespołu Mānbryne są zasadne, to powiem tak - jeszcze jak. Rewelacyjna płyta, taka w sam raz pod bardzo widowiskowy pogrzeb lub efektowną stypę.
Nein, ich fahre ein Riese & Müller und achte immer darauf, mich allen anderen Verkehrteilnehmenden gegenüber freundlich und rücksichtsvoll zu verhalten.
@moppi
Ich fahre auch ein R&M und ich bin überhaupt nicht unfreundlich, wer nochmal sowas behauptet bekommt was auf die Fr**se! 🤪
Nee, mal im Ernst: Zu Autofahrys die mich auf den Rrrrraaadweg schicken wollen bin ich sicherlich unfreundlich. Aber wenn Fußgänger auf dem gemeinsamen Fuß/Radweg meinem Lastenbomber Platz machen bedanke ich mich lächelnd. Und wenn irgendwo jemand in der Wallachei am Rad wurschtelt biete ich Hilfe an.
Cryptopsy, album "As Gomorrah Burns". Ten album jest dokładnie taki, jaki można spodziewać się po technicznym brutalnym death metalu z Kanady - techniczny i brutalny. Zero zaskoczenia, ale do tła dla relaksu niezłe.
Dying Fetus, album "Make Them Beg For Death. Identyczna historia, jak u panów wyżej, z tym, że u Amerykanów trochę mniej podoba mi się muzyka. To jest do bólu standardowy brutalny death metal. Dobry, ale nudny. Ponownie do tła dla relaksu.
1863, album o tym samym tytule. A to ciekawe - rzeszowski jednoosobowy projekt o Powstaniu Styczniowym, na co zresztą wskazuje nazwa. Black/folk, wokal w miarę zrozumiały (choć miałem wrażenie, że autor zaraz straci głos). Nie spodobał mi się aż tak, ale "czuć tu napracowanie" i chęć przekazania czegoś.
Amalekim, album "HVHI". Polsko-włoski black metal, który miło się słucha, choć cudo to nie jest.
Shunyata, album "The Dark Age". Melodyjny black metal z USA i tutaj ktoś by mógł skojarzyć Uadę (której też słuchałem, ale średnio mi siedzi). Jeśli ktoś lubi mgłopodobne klimaty, to będzie fajnie, choć jest ciężej i bardziej wrzaskliwie.
Sodomisery. To taki typowy szwedzki zespół, który gra melodyjny death/black i nie możesz znaleźć żadnego "hitu", ale całość jest po prostu dobra. Mam wrażenie, że to taki standardowy szwedzki produkt tamtejszych dofinansowań. Nie jest to wada zespołu, ale to jest po prostu taka solidna czwórka w skali szkolnej.
Grymheart, "Hellish Hunt". Węgierski melodyjny death/power (choć trochę jest tutaj folku). Również fajne, ale standardowe granie dla tego gatunku. Jeśli ktoś lubi Svartsot (który jest cięższy) i tego typu zespoły, to tutaj znajdzie coś dla siebie.
@bartoszpopadiak Pazur może i jest, bo przez wiele numerów Furia grzeje niemiłosiernie. Natomiast to jest tak dziwne i tak abstrakcyjne, że nie umiem się z tym identyfikować i włożyć tej muzyki w jakiekolwiek ramy. Niektórzy to lubią, ja nie. @muzykametalowa
@thorcik Pewnie zależy od twórcy. Wiadomo, że szybciej klikniesz w krótszy utwór, co przekłada się na zarobek. Massemord podszedł do tego zapewne na zasadzie "a człon, nie chce nam się dzielić". @muzykametalowa
When I'm riding my #ebike I hate the pressure I feel to accelerate to the speed limit when there are cars behind me. My bike can do 45mph but must we!? #20IsPlenty
No i udało się! Był rower @SkrybaTV :-)
BTW: jak Wam się podoba rower, na którym trzaskam ;-) teraz rekordy przeróżne?
Gdyby ktoś chciał zapytać o oświetlenie, to jest. 😁 #rower#pazdziernik#trening @rower
@ssamulczyk If you need encouraging to do so, it certainly looks as though you'd get the use from it.
I'm perpetually tempted by an insta360 but don't think I'd use it enough to justify. See also a drone.
@pete Yes. All those tempting toys that you think you’d use every day… Then it comes out it’s a hustle to take a drone with you and you end up playing with it more than riding…🤷🏻♂️
Also, buying #Fizik#TerraClimaX2#cycling#shoes is already starting to pay off! The thermal comfort is amazing and they really are weather-proof! It was a pricey but good choice! @cycling@rower
@arkd generalnie na razie tak naprawdę podoba mi się jeden numer na tej płycie... problem w tym, że zupełnie nie brzmi jak Gruzja, a jak WTZ ;) @muzykametalowa
After over two decades, Surly moved the Cross-Check frameset from their standard lineup of bikes to the ‘Legacy Lineup’ of their website. Surly confirmed that the bike is no longer in production and is unlikely to come back.
If you haven’t owned this gravel/cyclocross/touring/whatever bike yourself, you likely know someone who has. The Surly Cross-Check was the egalitarian choice in cycling, simultaneously someone’s utilitarian dream bike that was attainable and sold at a fair price.
The end of the Cross-Check marks the bike’s reign as the most bike that ever biked, the go-to way to make a pile of parts you hoarded in the corner of your garage into a functioning bicycle, and the defacto option that a bike nerd could happily ride and recommend to their non-bikey friends all the same.
@tk@cycling@mastobikes@mhoye Aw, dang. I rejoined the cycling world 12 or 13 years ago on a black Cross Check. I loved it unreservedly, and kept it in my garage for years after I rode it regularly— it got displaced by lighter, shinier bikes — mostly out of sentimental reasons.
I finally sold it last year to a math grad student who rides it nearly every day.