Dzisiaj było na tyle ciepło, że mogłem urządzić rowerową myjnię i w końcu wszystkie maszyny na ścianie są wolne od błota. Tylko na chwilę, co prawda, ale zawsze :)
I still like rim brakes, but I don't have any major opposition to disc brakes as long as they're using with thru-axles. (I don't like the pads rubbing after hard braking, which is usually caused by the hubs shifting.)
Finally figured out the process for getting my correct saddle position on a bike!
Start with the saddle level, a bit low, and slammed all the way back on the rails.
Raise the saddle in 3-5mm increments until you no longer lift off the saddle or have pain on or around your kneecaps. You may need to move the saddle forward a 3-5mm every now and then so you aren’t completely sitting on its nose.
Once #2 has been taken care of, pedal with the technique of spinning your knees in small, tight, and fast circles. That pedaling technique will cause you to scoot forward to where your saddle should be.
Move the saddle forward in 3-5mm increments until it feels comfortable with that pedaling technique. Be sure to keep the saddle as level as possible while doing this.
Would've been a good time to test how far I can ride Grey ⚫🚲⚡. The plan was to ride to #BarasoainChurch and back, which would've been ~45km each way.
But the people I was going to ride back with decided they'd take the bus back. The wiser choice would be to join them. Especially with the scorching heat that day.
@evelyn@bikes I made a similar choice last week: orchestra was 24km from home, and finished at 9:30pm. I took my ebike on the train part way home. It still took 90 minutes, but I didn't feel like doing a long ride at the end of the day.
Breslau attack! 🔥 ekipa tworząca niegdyś takie kapele jak EVIL, SELF HATE, USELESS, serwuje perfekcyjny #death#grind w najlepszym wydaniu... EPka, to siedem rozpierdalających mózg kawałków - brutal grind as fuck + gorzkie, refleksyjne teksty... 666% #DIY!
Dzisiaj było trochę cieplej i mogłem wybrać się na trochę dłuższą przejażdżkę, pomyślałem więc o wypadzie do lasu.
Do akurat tego lasu mam 20 kilometrów, ale warto, bo jeździ się po nim fajnie. Na ogół. Dzisiaj fajnie nie było, bo na wjeździe stoi znak „Uwaga polowanie”.
Sprawdziłem na stronie gminy, czy są jakieś polowania zgłoszone akurat na dzisiaj. Nie było (poprzednie było w zeszłym tygodniu, następne będzie w 23-24 grudnia, bo nic tak nie wprawia w świąteczny nastrój, jak strzelanie do zwierząt), więc pojechałem dalej. Na wszelki wypadek włączyłem jednak mrugające światła z tyłu i przodu.
Po niecałym kilometrze kolejny znak: „Zakaz wstępu. Ścinka i zrywka drzew. Termin obowiązywania od 1.12.2023 do 31.12.2023”. Założyłem, że skoro dochodzi trzecia, to pewnie nikt na tym zimnie w lesie już nie siedzi i pojechałem, po drodze mijając dwa busiki z drwalami.
Liebe #BahnBubble,
ich führe keinen #Winterschlaf.
Bei mir ist zwar privat viel los,
aber in meinem Kopf brodelt es nur so an Ideen
bezüglich besseres #Bahnfahren.
Ich möchte mein Netzwerk vergrößern, suche stetig neuen Input.
Habe auch schon Überlegungen, wen ich kontaktieren könnte,
bezüglich zu möglichen Projektunterstützern.
Deshalb suche ich für #absofort ein bis vier weitere Mitstreiter:innen,
die bereit sind in ihrer privaten Zeit für dieses Projekt sich zu engagieren (auch ich opfere dafür meine private Zeit und sogar Geld).
Kompromissbereitschaft und gegenseitiges Zuhören ist wichtig bei diesem Projekt.
Desweiteren:
Du hast viele #BahnIdeen und wünschst Dir einen besseren #Bahnverkehr / #ÖPNV?
Du arbeitest selber im Bahn-/ Verkehrsbereich?
Du bist einigermaßen fit in Linux, Windows oder Apple?
Du kannst #Grafiken erstellen?
Du kannst #3DModelle erstellen?
Du hast Ahnung mit #WebsiteBuilding oder entwickelst #Apps?
Wenn auch nur eins der Punkte auf dich zutrifft,
dann melde dich gerne bei mir:
Entweder direkt hier unter diesen Tröt oder via zugverlaessig@posteo.org
Ich freue mich von Dir zu hören!
Zügige Grüße
Fabian
PS: Es ist ein privates Projekt, was in der Freizeit geschieht.