#GoodMorning#Bicycle with part of #KidsOnBikes!😂 Don’t let the sun fool you, it was cold. But at least there was no wind so I couldn’t really complain…🥰
#GoodMorning#Gravel! I guess I’m finally getting used to the bad weather. The transition is always painful, but it was surprisingly ok in 2°C and strong wind… #KidsOnBikes - pure love!❤️
@thorcik It’s complicated! Usually, when it’s cold in Poznan it’s also dry and I can live with that. The worst thing is temperatures slightly above 0°C because then it very often gets windy and wet, a combination I truly hate…
Surprisingly, I’ve been recently cycling in rain and it was ok. The clothes really can make the difference…
@ssamulczyk yeah, rain and headwind, my favourite combo.
My only mistake today was leaving my gloves outside when I made a short stop to pop into a shop for a few minutes. @cycling@rower
@rower Tak przy okazji fantazji i rozmachu kierowców: do kilku dni temu myślałem, że na DDR można być z grubsza bezpiecznym i czołówka z autem to abstrakcja...;-) #rower#cargobike#psowerem
#GoodMorning#bicycle! The #gravel grind goes on, as I keep myself properly stressed out and malnutritioned!😂🙈 #Cybina valley #forest again, as my calendar for today is as stretched as it can be!
@ssamulczyk@cycling@rower I guess they help us find you but they do kind of distract from you words. And I do love reading about everyone's bicycling shenanigans 🚴♀️ 🤪
@nickzoic Yes, Sir! I did get it looked at. Fortunately, a few days ago it just popped and I can hear again. Had it many times before, but never that long. @cycling@rower
Wczoraj odkryłem, że zniszczona droga kilkanaście kilometrów od mojej wsi nie tylko doczekała się nowej nawierzchni na połowie (na razie) długości, ale także powstaje wzdłuż niej elegancka, szeroka i asfaltowa droga dla rowerów.
Nie do końca jestem przekonany, że budowa DDR akurat tam jest konieczna, bo ruch samochodów i traktorów nie jest tak duży i można było zużyć te fundusze na bardziej potrzebną infrastrukturę. Ale skoro udało się przy okazji remontu drogi dołożyć DDR, która ułatwi dojeżdżanie z kilku wsi do miasteczka, to pozostaje się tylko cieszyć.
@LukaszHorodecki@rower Na mojej wsi nawet przejście pieszo wzdłóż pobocza to wyzwanie. Jakiś tłuczeń po którym się nie da iść. Ile się da trzeba asfaltem - słychać auto - uciekać na pobocze. Tam czasami widuje jako kierowca rowerzystów i to czasami pijanych ale sam bym sie nie odważył. Ja tylko po ścieżkach w lesie jeżdżę. Jak bym miał takie cudo do miasteczka to bym nawet samochodu nie odpalał :)
Niestety, kolejna akcja polaryzacji miedsy rowerzystami a kierowcami. W zasadzie.... To między pieszymi a kierowcami, bo mowa o dzieciach z rodzicami, co przelatują po przejściu dla pieszych.
@tloluvin@rower z tym trybem god mode to sie w zupełnosci zgadzam.
chociaz, jak byłem w gdańsku ostatnio (ultratrip) to mając zielone światło na przejezdzie, cięzarówka z mojej lewej strony chciała mnie rozjechać... niesmiertelna zasada ograniczonego zaufania zadziałałą
@bobiko@rower młodszy syn ma niecałe 9 lat i zwykle schodzimy z wyjątkiem osiedlowych małoruchliwych uliczek. I chyba tak pozostanie. Bo gdybym przejeżdżał zawsze musiałbym go za rok, jak skończy 10 lat oduczyć 🙂
@ssamulczyk@cycling@rower Fact is humans should not live that far north as we do 🫣 Even with climate changes clearly visible now it is still cold as hell / too cold / not pleasant from October till early June! That is 8 months of cold + 4 months "okay-ish if not for the rain". And usually only 4-6 weeks out of that 4 months are properly "warm". I mean I ride bike all winter and have no problems with snowy -5C in Jan. But +5C every morning at mid May? Planet Earth comme on 🙆♂️😁
@ati1 Yeah... And a few couples of days ago it's been +27... I've been cycling whole year for years, but the last winter has broken me. It has been exceptionally cold and humid and it should have been cold but dry... @cycling@rower