Kto zna historię kolei w Polsce ten domyśla się, że PIC ingerował w proces na każdym etapie. “Wiecie co… mamy teraz większy popyt na przewozy, ale dużo starych ram wagonowych… myślicie że dalibyście radę wcisnąć jeden przedział więcej?”
Dokładnie tak jest. PKP IC zamawia wagony tak by było jak najtaniej i jak najwięcej ludzi można było upchać. Komfort u nich nie istnieje. Fotele w ich wagonach są zazwyczaj mniej wygodne niż u przewoźników regionalnych, nie mówiąc już o kolejach zagranicznych.
Nie wiem czy się cieszyć, że moja lokalna Łódzka Kolej Aglomeracyjna ma z Newagiem “poukładane” i dzięki temu pociąg nie zatrzyma mi się w polu, czy jednak wkurzać, że jako jeden z największych odbiorców Impulsów nie chciała się nawet zająknąć o sprawie bo “ich to nie dotyczy”.
Nie no, jasne, pytanie retoryczne. Zawsze mnie wkurza to, kiedy ktoś nie chce zabrać głosu w ważnej sprawie.
Po prostu z zupełnie przyziemnej perspektywy cieszę się, że przynajmniej moje pociągi nie stają w polu. A jednak w jakimś sensie życzę ŁKA, żeby taki incydent jej się zdarzył. Tylko znów: nie chciałabym być wtedy na pokładzie tego pociągu i np. spieszyć się z kotem do weterynarza.
transport
Ważne
Magazyn ze zdalnego serwera może być niekompletny. Zobacz więcej na oryginalnej instancji.