@ssamulczyk Dzięki!
W przypadku Pedalcella szybciej znaczy mocniej! Fajne to dynamo i tak nawiązujące stylistyką do klasyki. Za jedyne 2 kółka. @steelman@bobiko@rower
@ssamulczyk Wydaje mi się, że tego typu rozwiązania mogą być potrzebne w rowerze wyprawowym. Dookoła komina to tylko jak ktoś ma ochotę (i kasę). Ale jakbym chciał kiedyś sobie zrobić fotkę na stacji kolejowej w Kurwie, to montowałbym nawet 5kPLN na rower. @steelman@bobiko@rower
@ssamulczyk Oczekiwania mam ograniczone. Sporo jeżdżę w dzień bez świateł. A nawet po zmroku w mieście nie potrzebuję jakichś reflektorów, wystarczy coś migającego, żebym ja był widoczny. Obecnie wystarczają dwa led zasilany z CR2032 po jednym na przód i tył. @bobiko@rower
@ssamulczyk Tak, jak wchodzimy w szczegóły to tam powinny być co najmniej dwie albo trzy przetwornice. Na wejściu AC/DC jak w ładowarce sieciowej i dwie DC/DC na światła i gniazdo USB. Ale przy tej mocy taki układ nie powinien kosztować więcej jak 30€ (niech będzie, że bez ogniw 18650). @bobiko@rower
#DIY zawsze na propsie. Temat nie jest łatwy, mamy AC optymistycznie max 6V/3A ale to bardzo optymistycznie.
Był projekt chłopaka, który robił diy ładowarkę + światła, kierunkowskazy, komputerek ;) Projekt nawet miał nową wersję, poprawkową. Nawet rozkminił podłączenie 2 dynam, ze wszystkimi problemami z tego wynikającymi (AC). Do przyczepki bym zastosował. Ale nie mogę teraz znaleźć... Pogrzebię jeszcze za tym to dam znać, mogę mieć w notatkach na starym laptopie.
Te gotowe z USA i UK są super, ale cena powala. To po prostu nie jest tyle warte.
Ja ostatnio kombinowałem, czy by nie wykorzystać gotowca, niedrogiego, wielofunkcyjnego, który i tak zamierzałem sobie kupić. To jest radio outdoorowe z wymiennym 18650, USB, bluetooth, playerem na kartę sd, ładowarką solarną i dynamem na korbę ręczną właśnie. Czyli prostowanie, buforowanie, ładowanie mamy już zrobione. Gdyby zapiąć się na to wejście w środku to mamy wszystko gotowe.
To chińszczyzna, ale ma szansę zadziałać. A badziewny 18650 chin wymienić należy na jakiegoś koreańczyka LG/Samsung. No i na dłuższą traskę można zabrać liionków 18650 kilka i wymienić w razie braku ładowania (lubię urządzenia z wymiennymi 18650, bo są lekkie bez aku. A aku mogę zabrać ile chcę i ładować np litookalą.
Kosztuje koło stówki, choć widziałem, że lata też po 88zł jak w euro.
@ssamulczyk If you need encouraging to do so, it certainly looks as though you'd get the use from it.
I'm perpetually tempted by an insta360 but don't think I'd use it enough to justify. See also a drone.
Po przejrzeniu w ciągu ostatnich kilku dni pierdyliona zdjęć i filmików opon rowerowych nie mogę nie zapytać: Co się stało z zasadą, że logo na oponie ustawia się w linii z wentylem? Czy tylko mi przeszkadza inne ustawianie?
@ssamulczyk@hrw@LukaszHorodecki@rower to na pewno ułatwia znalezienie przyczyny. W samochodach, szczególnie w tych nowych jest kropka na oponie (z reguły brązowa) i ona powinne być po przeciwległej stronie wentyla. Podobno jest tam nieco więcej gumy by równoważyć masę samego wentyla i ew. czujnika ciśnienia, który jest przy nim 🤓
@ssamulczyk@famousringo@schizanon@cycling I'm not changing my drivetrain just to catch up with the latest fashions. More to the point, with your 1 x 12 setup, you have 7 more gears than the OP said was necessary 😉
@ssamulczyk@nothingfuture@schizanon@cycling It happens occasionally (I work on a lot of bikes) but I'll take a BB that has a design life longer than most modern bikes any day.
@ssamulczyk different (pedal) strokes for different folks! i’ve been cycling for a good 15 years now. only fallen twice: hit by a car & following too close behind somebody on a gravel downhill while fully loaded. i don’t think clipping in would have helped either of those, haha.
@WilliamNB@nick@cycling@schizanon@famousringo@ssamulczyk I have never had a front derailleur fail either, but then I run friction & replace the cables reasonably often. When servicing other folks bikes, particularly older & lower end bikes, I get a lot of trouble adjusting worn & poorly engineered indexed front derailleurs.
Just run friction, especially on front derailleurs. Few set up issues & so easy to trim.
@ssamulczyk@hq1@rower fajne, chociaż ja mam zestaw rzeczy które muszę mieć ze sobą, które aktualnie podróżują w nerce, i tu występuje pewien konflikt ;)