Heute war es fast schon ein wenig frühlingshaft. Bis zu 13°C auf dem #Garmin Thermometer und bevor's auf Biketour ging musste ich die erste Biene des Jahres 2024 aus der Küche eskortieren 🤦♂️
Unfassbar diese pöhsen, pöhsen #Mountainbiker. Die fahren quer durch den #Wald und machen den ganzen #Wald und die #Waldwege kaputt und stören mit ihrem Lärm die #Tiere.
Dass sich das vermeintliche "Problem" von Bikern im Wald und "illegalen" Strecken aber nicht durch #Verbote, sondern nur durch die Schaffung von ausreichend vielen echten, ernstzunehmenden und attraktiven, legalen #Angeboten lösen lässt, haben die allermeisten #Regionen, #Landkreise, #Politker und #Entscheidungsträger sowie der #Gesetzgeber noch nicht kapiert - und wollen es ganz offensichtlich auch nicht kapieren 🤷♂️
Stattdessen werden die Mountainbiker lieber kriminalisiert und an den Pranger gestellt, weil sie es wagen, einem von #Klischee und "#Tradition" abwecheichendes #Outdoor#Hobby nachzugehen 🤷♂️🤮
Ja, aber Lobby hat nicht in erster Linie was mit der Anzahl zu tun. Es gibt z.B. viel mehr Mountainbiker als Jäger. Trotzdem haben letztere eine große Lobby, Biker nicht. Lobby entsteht durch "alte Traditionen" und durch finanziellen Einfluss. Jäger sind oft eher ziemlich wohlhabend und spendieren der Politik gerne mal was, um ihre Interessen durchzusetzen.
Und was den #ADFC betrifft: Der setzt sich halt auch nicht für die Interessen von Mountainbikern ein, sondern für Straßenradler.
Für Mountainbiker ist die #DeutscheInitiativeMountainbike#DIMb viel sinnvoller. Die setzen sich für die Aufhebung schwachsinniger und nicht zeitgemäßer Gesetze wie die #2-Meter-Regel in #BadenWürttemberg#BW und die Genehmigung und Schaffung legaler, reiner Mountainbike-Strecken ein. Leider ist das halt sehr mühsam und langatmig, da erst viel Überzeugungsarbeit und letztlich Umdenken in den Köpfen bewirkt werden muss.
@Ascendor: Woah, das kannte ich noch nicht. Schade, dass es das nicht in meinen üblichen Reifengrößen (16" am Brompton, 20" auf den Liegerad-Vorderrädern — 26" hinten könnte passen) gibt. Vor allem auf dem Brompton hätte mir das vermutlich vor ein paar Jahren den Kauf eines zweiten Bromptons erspart.
Die #Bahn selbst könnte es verhindern. Das Geld für die Mitarbeiter könnte man ganz easy holen:stoppt den unsinnigen, mehrere Milliardenschweren Pfaffensteigtunnel, der eh nur in den Engpass #Stuttgart21 führen soll. Keine ordentliche Redundanz bei Störungen. Für Fahrgäste wäre es auf Zukunft gesehen sehr umständlich bei Störungen /Tunnelsanierungen! Klimatechnisch/Brandschutz miserabel.
@energisch_@Ascendor@bikes@mastobikes_de ob Single oder gepaart, hängt glaube ich von den persönlichen Vorlieben ab. Ich selbst habe auch diese Single. Freunde diese paar Teile. Bei der paar Varianten könnte ich mir vorstellen, dass der Zeigefinger länger warm bleibt.
Would've been a good time to test how far I can ride Grey ⚫🚲⚡. The plan was to ride to #BarasoainChurch and back, which would've been ~45km each way.
But the people I was going to ride back with decided they'd take the bus back. The wiser choice would be to join them. Especially with the scorching heat that day.
@evelyn@bikes I made a similar choice last week: orchestra was 24km from home, and finished at 9:30pm. I took my ebike on the train part way home. It still took 90 minutes, but I didn't feel like doing a long ride at the end of the day.
On Grey ⚫🚲 I got a bottle holder, a front light with horn, an old cellphone (for music, navigating, recording video as witness), a powerbank to charge the old cellphone. All on the handlebar and stem. 😁 Looks rather cluttered but I feel like I need* them.
@evelyn
In the front i have the garmin mount, front light and the bell, on the frame 2 bottles and a bag under the saddle for food or clothes if i commute. Phone, money and keys stay in the back of the cycling shirt
Seit ein paar Tagen hat meine Schaltung nicht mehr richtig funktioniert. Heute bin ich dazu gekommen mir das anzuschauen... Und nun ja, WTF. Was ist falsch mit den Menschen? @bikes@mastobikes_de
@Ascendor@mschfr@bikes@mastobikes_de Eine gewisse Kreativität kann man nicht abstreiten, gut das Derjenige die Finger von der Bremsanlage gelassen hat. Wen hast du denn geärgert?
@kudra@bikes@mastobikes
I'm kinda paranoid when/where I leave my #bike. I hardly ever leave my bike since I don't go out 🚴♀️ that much, unlike some who regularly #BikeToWork or to school.
Just really upsetting that the police mentioned in the article didn't care much to help or were limited by the law to do anything even though they already knew who had the stolen #bicycle. ☹️
My bike was stolen in front of a supermarket in the city center, in a place with a lot of pedestrian traffic. When I went to report the incident, I was shocked by the superficiality with which the police treated my situation, in the series let it go, "it happens!"
While a friend of mine had his PC, tablet stolen and presented to the police with all the geolocation coordinates of his devices, they almost reported him for stalking.
@zugverlaessig@fedbikes@fedibikes_de@bahnbubble@bikes Gute Aktion. Geht es nur um Bilder IN Zügen oder auch an Bahnhöfen? Gerade hier würden saubere, geschützte, abschließbare Parkblätze/Parkhäuser/Bikeboxen etc. viele zum Umsteigen motivieren!
@zugverlaessig@fedbikes@fedibikes_de@bahnbubble@bikes
Meine Frau und ich machen gerne Fluss-/Fernradfahrten mit Camping im EU Raum.
Mein Beitrag vom 22.08.2009 18:18 Uhr auf der Strecke Passau-München als eines von mehreren Beispielen unserer Heimfahrten (z.T. mit 4 Kinder) von einem Radtrekking. Gibt natürlich auch Highlights: Zum Beispiel unser Trekking Winterthur - Langres - Paris in 7 Tagen, aber bequem per TGV und Rad im Abteil (natürlich reserviert) in 7 Stunden Paris - Winterthur 🤗
Nein, ich fahre ein Riese & Müller und achte immer darauf, mich allen anderen Verkehrteilnehmenden gegenüber freundlich und rücksichtsvoll zu verhalten.
@moppi
Ich fahre auch ein R&M und ich bin überhaupt nicht unfreundlich, wer nochmal sowas behauptet bekommt was auf die Fr**se! 🤪
Nee, mal im Ernst: Zu Autofahrys die mich auf den Rrrrraaadweg schicken wollen bin ich sicherlich unfreundlich. Aber wenn Fußgänger auf dem gemeinsamen Fuß/Radweg meinem Lastenbomber Platz machen bedanke ich mich lächelnd. Und wenn irgendwo jemand in der Wallachei am Rad wurschtelt biete ich Hilfe an.
Do you see a lot of cargo-bicycles (trikes, two-wheelers with baskets, bikes with trailers etc.) in your daily life? And what appears to be the most common usage; work-bikes, kid-transport, general use, shopping?
Mine: Rural Denmark (town with some surprisingly large companies). Cargo-trikes and bike-trailers are a very common daily sight. They appear to be used equally for kid-transport and general use. Two wheeled cargo-bikes are less common.
@Pepijn Most are kids-transport, we ourselves used a trailer quite often for our two kids. Now i'm hoping for a plan to rebuild it as cargotrailer (sorry, only in german).
But i really wouldn't need to, because in our town, the local student association offers two-wheeled and other cargobikes to lent for free.
An use by craftsmen is seldom, i rarely remember any...
The new World Bicycle Relief Buffalo Utility S2 bike is an engineering marvel with a two-speed freewheel and backpedal shifting. We saw the OG bikes in Kenya in 2018 and I WANTED one (they were $100), but now I REALLY want one. https://worldbicyclerelief.org/s2/
They really thread the needle on utility vs. minimum maintenance vs minimum cost.