Heute war es fast schon ein wenig frühlingshaft. Bis zu 13°C auf dem #Garmin Thermometer und bevor's auf Biketour ging musste ich die erste Biene des Jahres 2024 aus der Küche eskortieren 🤦♂️
Unfassbar diese pöhsen, pöhsen #Mountainbiker. Die fahren quer durch den #Wald und machen den ganzen #Wald und die #Waldwege kaputt und stören mit ihrem Lärm die #Tiere.
Dass sich das vermeintliche "Problem" von Bikern im Wald und "illegalen" Strecken aber nicht durch #Verbote, sondern nur durch die Schaffung von ausreichend vielen echten, ernstzunehmenden und attraktiven, legalen #Angeboten lösen lässt, haben die allermeisten #Regionen, #Landkreise, #Politker und #Entscheidungsträger sowie der #Gesetzgeber noch nicht kapiert - und wollen es ganz offensichtlich auch nicht kapieren 🤷♂️
Stattdessen werden die Mountainbiker lieber kriminalisiert und an den Pranger gestellt, weil sie es wagen, einem von #Klischee und "#Tradition" abwecheichendes #Outdoor#Hobby nachzugehen 🤷♂️🤮
Ja, aber Lobby hat nicht in erster Linie was mit der Anzahl zu tun. Es gibt z.B. viel mehr Mountainbiker als Jäger. Trotzdem haben letztere eine große Lobby, Biker nicht. Lobby entsteht durch "alte Traditionen" und durch finanziellen Einfluss. Jäger sind oft eher ziemlich wohlhabend und spendieren der Politik gerne mal was, um ihre Interessen durchzusetzen.
Und was den #ADFC betrifft: Der setzt sich halt auch nicht für die Interessen von Mountainbikern ein, sondern für Straßenradler.
Für Mountainbiker ist die #DeutscheInitiativeMountainbike#DIMb viel sinnvoller. Die setzen sich für die Aufhebung schwachsinniger und nicht zeitgemäßer Gesetze wie die #2-Meter-Regel in #BadenWürttemberg#BW und die Genehmigung und Schaffung legaler, reiner Mountainbike-Strecken ein. Leider ist das halt sehr mühsam und langatmig, da erst viel Überzeugungsarbeit und letztlich Umdenken in den Köpfen bewirkt werden muss.
@Ascendor: Woah, das kannte ich noch nicht. Schade, dass es das nicht in meinen üblichen Reifengrößen (16" am Brompton, 20" auf den Liegerad-Vorderrädern — 26" hinten könnte passen) gibt. Vor allem auf dem Brompton hätte mir das vermutlich vor ein paar Jahren den Kauf eines zweiten Bromptons erspart.
Die #Bahn selbst könnte es verhindern. Das Geld für die Mitarbeiter könnte man ganz easy holen:stoppt den unsinnigen, mehrere Milliardenschweren Pfaffensteigtunnel, der eh nur in den Engpass #Stuttgart21 führen soll. Keine ordentliche Redundanz bei Störungen. Für Fahrgäste wäre es auf Zukunft gesehen sehr umständlich bei Störungen /Tunnelsanierungen! Klimatechnisch/Brandschutz miserabel.
@energisch_@Ascendor@bikes@mastobikes_de ob Single oder gepaart, hängt glaube ich von den persönlichen Vorlieben ab. Ich selbst habe auch diese Single. Freunde diese paar Teile. Bei der paar Varianten könnte ich mir vorstellen, dass der Zeigefinger länger warm bleibt.
Would've been a good time to test how far I can ride Grey ⚫🚲⚡. The plan was to ride to #BarasoainChurch and back, which would've been ~45km each way.
But the people I was going to ride back with decided they'd take the bus back. The wiser choice would be to join them. Especially with the scorching heat that day.
@evelyn@bikes I made a similar choice last week: orchestra was 24km from home, and finished at 9:30pm. I took my ebike on the train part way home. It still took 90 minutes, but I didn't feel like doing a long ride at the end of the day.
On Grey ⚫🚲 I got a bottle holder, a front light with horn, an old cellphone (for music, navigating, recording video as witness), a powerbank to charge the old cellphone. All on the handlebar and stem. 😁 Looks rather cluttered but I feel like I need* them.
@evelyn
In the front i have the garmin mount, front light and the bell, on the frame 2 bottles and a bag under the saddle for food or clothes if i commute. Phone, money and keys stay in the back of the cycling shirt
Seit ein paar Tagen hat meine Schaltung nicht mehr richtig funktioniert. Heute bin ich dazu gekommen mir das anzuschauen... Und nun ja, WTF. Was ist falsch mit den Menschen? @bikes@mastobikes_de
@Ascendor@mschfr@bikes@mastobikes_de Eine gewisse Kreativität kann man nicht abstreiten, gut das Derjenige die Finger von der Bremsanlage gelassen hat. Wen hast du denn geärgert?
The new World Bicycle Relief Buffalo Utility S2 bike is an engineering marvel with a two-speed freewheel and backpedal shifting. We saw the OG bikes in Kenya in 2018 and I WANTED one (they were $100), but now I REALLY want one. https://worldbicyclerelief.org/s2/
They really thread the needle on utility vs. minimum maintenance vs minimum cost.
Eigentlich dachte ich, ich kann auf meiner heutigen #Biketour zur #Donauversickerung bei #Immendingen die Furt zumindest, wenn ich die Schuhe ausziehe, auf den ins Flussbett gelegten Naturfelsquader überqueren. Aber die waren nicht mal mehr wirklich zu sehen. Hat doch viel geregnet in letzter Zeit.
Also musste ich einen Umweg auf der Straße bis zur nächsten Brücke machen.
I installed a basic Cateye wireless #bicycle computer on my Omnium cargobike. Unfortunately the setup doesn't work due to succeeding the max distance (70cm) between the analog sensor and head unit.
So question: I want a very basic #bike computer (speed, odometer, maybe temperature and time). Preferably cheap and wireless working up to 100cm or so. Alternatively cheap and GPS (bit worried about battery life with that). Which one to get?
I have a basic Cateye wireless #bicycle computer I tried installing on my Omnium cargobike. Unfortunately it doesn't work due to succeeding the max distance (70cm..) between the analog sensor and head unit.
So #question: I want a very basic #bike#computer (speed, odometer, maybe temperature and time of day). Preferably cheap and wireless. Alternatively cheap and GPS (bit worried about battery life with that).
Weiß irgendwer zufälligerweise, wie schwer der Rahmen des #Radlader von den #CargoBikeMonkeys ist? Was das gesamte Rad wiegt, schreiben sie ja selbst. @bikes