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crazy2bike,

Heute auf mit dem im hat es auf dem vorletzten Peng, Peng gemacht (vom Geräusch fast wie ein vorn und hinten) und danach psssss. Da hat mir etwas doch tatsächlich vorn und hinten den durchstochen 😱
Hinten hat die das Loch wieder abgedichtet. Vorn musste ich zum ersten Mal, seit ich fahre, eine durch's Loch schieben, obwohl man das Loch ohne den Milchaustritt von außen nicht mal erkennen konnte 🤷
Dann habe ich beim Abschrauben der noch den mir raus geschraubt und habe noch den gebraucht.
Endlich hat sich das ganze , das ich seit Jahren immer rum fahre, mal gelohnt. 😀

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crazy2bike,

Ich hab mir im recht günstig ne weitere für's gekauft. Diesmal gebraucht. Am HT die ersetzen war schon lange mein Plan. Nun habe ich endlich an beiden (Haupt-)Bikes nicht nur die gleiche super leichte mit top Bremsleistung, sondern auch gleiche und die gleiche Größe der . Ich hatte noch UL 203 und 180 mm im Ersatzteilvorrat, also habe ich diese am HT montiert (statt bisher 180 /160 mm). Das ist am HT zwar etwas überdimensioniert, aber jetzt kann ich bei Bedarf einfach auch mal die zwischen den Bikes wechseln.

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crazy2bike,

Gestern habe ich am neue von montiert, weil die Alten inzwischen doch durch waren. Heute habe ich mit dem Lenkerende leicht an einem Baum touchiert und erst später bemerkt, dass es mir dabei den nagelneuen Lenkerstopfen raus gezogen hat. Also vorhin den Müll nach den alten Stopfen durchsucht 🙈

Warum das immer nur passiert, wenn was nagelneu ist 🤔🤷

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crazy2bike,

Da ich am bei der zuletzt Probleme mit dem hatte, wenn die weit abgefahren sind, habe ich mal das für die Bremspumpen gekauft und vorhin die der zerlegt. Die alte im (Bild 2) ist ziemlich zerknautscht. Sonst sah alles gut aus, ich habe aber auch den , die und alle getauscht. Wenn nach Befüllen und Entlüften alles wieder tiptop ist, dann kommt noch die dran, bevor es am Wochenende zum in die geht.

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