Geht euch das auch so, dass sich im #Kleiderschrank mit der Zeit immer mehr ansammelt und darin Zeug schlummert, das schon Jahre, wenn nicht eher schon Jahrzehnte kein Tageslicht mehr gesehen hat?
Ich habe dieses Wochenende meinen Schrank mit #Bikeklamotten ausgeräumt und mal alles, was nichts mehr taugt oder den neon-modischen Chic der 90er hat, aussortiert.
Ich fahre ja jede Menge #Werkzeug und #Notfallequipment rum, und klar, meistens braucht man nichts davon. Aber irgendwann kommt wieder mal der Tag 🤣
Kurz vor dem höchsten Punkt am #Hegaublick habe ich plötzlich ins Leere getreten - und dann meine #Kette hinter mir vom Weg gesammelt.
Das war, wenn ich mich richtig erinnere, mein zweiter #Kettenriss in 40 Jahren #Radsport.
Also die wasserdichte #Ortlieb#Rolltasche mit dem Werkzeug aus dem #Rucksack gezogen und mit dem #Kettennieter vom #Minitool die Laschen entfernt. Dann aus meiner "Kleinteiledose" das passende #Kettenschloss gefischt und die wieder in den Antrieb gefädelte Kette verschlossen.
Leider nur bis kurz nach Beginn der Abfahrt, die über weite Teile aus einer durchgängigen Eisfläche bestand. Ich kam mir eher vor wie auf der Eisbahn als auf einem Waldweg 🤣
Am letzten größeren Anstieg von #Riedöschingen Richtung #HelmutGroßPlatz habe ich dann, wie jeden Winter, Schafe (oder Mufflons, oder 🤷) angetroffen. Diese hatten jede Menge Nachwuchs, der lebensfroh rumgetollt und mit allen Vieren gleichzeitig in die Luft gesprungen ist 🤩
Sobald die Temperaturen wieder über die Nullgradmarke steigen und die gefrorenen Böden auftauen, verwandeln sich die mit Wasser vollgesaugten Wege in Feld, Wald und Flur in eine Mischung aus #Schlammschlacht und Rinnsal.
Der originale, sehr dünne und extrem weiche, fast schon kaugummiartige #Kettenstrebenschutz am #Trailbike war nach 2,5 Jahren ziemlich dahin. Also habe ich ihn gegen einen neuen ersetzt.
Im Vergleich zum bisherigen eher minimalistischen Schutz ist das nun verbaute #VHSTape schon wuchtig. Dafür schützt es hoffentlich besser. Das Kettenklappern, das bisher durchaus auftrat, wenn's richtig ruppig wurde, ist jedenfalls sicherlich Geschichte 🤣
Dieser dämliche #Nebel im #Winter. Heute hat es auch in den höchsten erreichbaren Lagen nicht für Sonne gereicht. Im Gegenteil, während der Nebel weiter unten ein gutes Stück über mir war, konnte ich ganz oben schon die Wolken von unten kitzeln 🤣
Aber immerhin waren die Bäume, Sträucher und Wiesen mit schönem #Rauhreif überzogen, was dann zumindest winterlich aussah. 🤩
Ich gebe ja zu, dass mir Frühjahr, Sommer und Herbst mehr zusagen als Winter - wahrscheinlich auch, weil es hier in der Gegend im Winter oft trüb und neblig ist.
Aber wenn, wie heute, strahlend blauer Himmel ist, dann gibt es durch die tief stehende Sonne auch phantastische Lichteffekte.
Noch ein paar weitere Bilder von der Tour heute. Stellenweise sind die Wege durch den starken Regen und den dann eintretenden Frost flächig mit Glatteis überzogen, was das Befahren zu einem Eiertanz macht - für Spikereifen sind Schnee und Eis nicht flächendeckend genug.
@achadwick@bikes@cycling Looks like that shackle may be OK, just possibly need a new connector pin to hold it all together. Can't tell from the photo if the shackle itself has broken. But they've got what you'll need.
Wie bei allen Gruppen:
Um von der Gruppe geboostete Posts in die eigene Timeline zu bekommen, der Gruppe wie normalen Usern folgen.
Um einen Boost durch die Gruppe an alle Follower zu initiieren, einfach die Gruppe im Post wie normale Benutzer erwähnen.
Gerne die neuen Gruppen selbst nutzen und unbedingt diesen Post für möglichst viel Reichweite boosten 😉
That time I caught a flat on a rail trail after dark with 5km to go so decided to just pump up loads to get me through but I was running these garbage continental tubes with a threaded valve core for some reason and when removing my pump the valve core unthreaded and the pressure blasted it into the darkness so I inflated again and zip tied my pump inside the spokes and it fucking worked. Urge to go tubeless intensifies. #BikeTooter@bikes
@christ One advice, I guess. It that's not your only bike, you better ride it often. Tubeless doesn't like just sitting around.
I went tubeless once. Lasted for about 3 months and when it was time for a service, the mess it created discouraged me completely from keeping the setup.
Washed the rims, replaced the tires and went back to good old tubes...
In meinem Fall konnte ich die restlichen, fast flachen, 18 km noch mit 2x schalten, damit die Kette auf"s nächst kleinere Ritzel geht, und dann wieder einmal hoch schalten, damit es nicht rasselt, heim fahren.
Mit viel Berg, oder abseits der Zivilisation in den #Alpen, wäre der Wechsel allerdings unumgänglich gewesen - ganz zu schweigen von einem Bruch des Schaltauges.
Deshalb - auch wenn es bei mir selbst nun 35 Jahre gedauert hat - gehört das passende Schaltauge immer in den Rucksack, genauso wie #Pumpe, #Schlauch und #Minitool.