@freitagvormittag@bikes@fedibikes_de@fedibikes
Bei der Strecke habe ich bei meinem Fahrrad mit Kettenschaltung komplett alles an der Schaltung ersetzt, Kettenblätter, Zahnkranz, Kette und diese Führungsräder.
Das Schalten hatte da so seine Probleme.
Wenig später habe ich mir dann ein Fahrrad mit #Rohloff Kettenschaltung gekauft, weil mir das mit der Kettenschaltung zu blöd wurde.
Die einem mögen es wenn jeder Gang in 3 Millisekunden hoch und runterflutscht, andere finden es ausreichend, wenn die Kette nach 2 Minuten auf das kleinere Ritzel fällt, wenn man etwas Druck vom Pedal nimmt.
@freitagvormittag@bikes@fedibikes_de@fedibikes also man kann die getrost wechseln, aber ganz ehrlich...ich fahre schaltwerke, an denen die zähne so aussehen und ich fahre schaltwerke, an denen sie neuer aussehen und/oder ich sie gewechselt habe, und es fährt/schaltet sich damit weder besser noch schlechter...wasn das für ne schaltung, also 8/9/10/11fach?
@freitagvormittag@bikes@fedibikes_de@fedibikes Diese auf dem Foto gehören definitiv gewechselt!
Die Zähne sollten 2-3 mm oben breit sein, diese hier sind komplett spitz zugefahren. Je nachdem sind die Ritzel und Kettenblätter auch bereits durch. Empfehle die Kette deutlich früher zu wechseln und mit einer Lehre die Längung regelmäßig zu prüfen.
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