Szukam lampki (aku/baterie) przedniej na rowerek dla młodego.
Coś co przetrwa więcej niż 1 sezon, będzie dobrze oświetlało drogę. Najlepiej zgodne z StVzo. Na tapecie Olight, Supernova, Lupine, tylko to już grubsza półka. Jakieś podpowiedzi?
Wszystkie żabie diodki to świecidełka nie spełniające swojej funkcji.
Knog Blinder daje radę, ale na tył, na przód to świeci wszędzie czyli nigdzie i aku padają po ~1 sezonie. @rower#rower#bezpieczenstwo
@ihor@stfn
Soczewka wygląda na rozpraszającą. Ma kolimator?
Nie poszukuje szperacza, ani święcącego wszędzie.
Słowa klucze to StVzo i jazda w mieście.
Mam kilka latarek Olight i Fenixa, ale one mogą być jako awaryjne, jak nic nie ma pod ręką. Do roweru się średnio nadają
@bikewithkids@stfn@rower@edc nie ma kolimatora. Wg mnie jak ustawisz odpowiedni tryb (nie za mocny) - nie będzie oślepiała innych a Tobie zapewni odpowiednią jakość
Kawa, rower i do pracy. Fajnie że AW działa jako czujnik tętna dla Bosch.
Na zdjęciu to pomiar podczas jazdy. @rower#rower
Znowu będzie hejt 😂 bo e-bike.
@bikewithkids@rower
Prawdziwi rowerzyści nie korzystają z oświetlenia elektrycznego. To zaprzeczenie idei roweru.
Jak już to podczas jazdy trzymają pochodnie w lewej ręce.
🤠
Ruch ostatnio na blogu. Wjechała dawno oczekiwana recenzja Culture od Riese&Müller.
Po przejechaniu prawie 1000 km razem, możemy uczciwie napisać recenzję.
Rower na pewno zwracający uwagę. Jeżdżąc po mieście rowerem nigdy nie byłem tyle razy zaczepiany z pytaniem co to za rower, jaki ładny, gdzie można kupić. Nawet cargo nie budzą takiego zainteresowania. @rower
@viq dobrej klasy e-bike kosztuje niestety swoje. R&M jeszcze mało znane w PL, jest marką „premium” i to czuć w ich produktach. Prywatnie mam dwa inne ich rowery. Cargo ma ~9000 km i żadnych awarii, tylko bieżąca eksploatacja.
Kończymy letni sezon rowerowy. Zaczynamy jesienno-zimowy. Nie ma złej pogody na rower. Jest nieprzygotowany rowerzysta.
Jak się przygotować, jak przygotować sprzęt? Zaczynamy serie mini poradników. Na początek baterie w e-bike. Coraz więcej rowerów ze wspomaganiem spotykamy. Baterie nie lubią zimna, jak zadbać, żeby nam długo służyły.
Nowy wpis na blogu.
@bikewithkids@patrykopala@rower dziękuję. Chciałem tylko słyszeć odpowiedź którą oczekiwalem. Nosa nie widzę niestety (chyba za krótki).
Szerokiej i bezpiecznej drogi dla teścia. I oczywiście zdrowia żeby mógł długo robić co lubi
Tymczasem Riese&Müller pokazało wczoraj nowe cargo. Składane cargo. proszę Państwa o to Carrie! Nie możemy się doczekać testów. #cargobike#bike#rower#ebike @rower
@bikewithkids@bmalkow@rowerowesygnaly@rower , OK - czemu nie. Wypożyczę kiedyś, w górach tego coraz więcej. Tylko w planie mam ograniczanie dostarczania energii.. i hobbywybierałem zawsze nienapędzane.. frisbee, deskorolka, rower, żagle [bez motoru].. i wciąż się tego trzymam [mimo wieku, zdrowie pozwala...Dzieki Makaronowi] Ale rozumiem i spróbuję. Zrozum mnie: W pełni uznaję e-bike do pracy. Ale jako hobby - wciąż uważałem za zbytak. No Power - more fun! :)
@jamoteusz Rozumiem podejście, u nas e-bike transportowo. Czasem damska 1/3 #roweremzdzieckiem bierze e-bike na wycieczkę żeby mi tempa dotrzymać, czasem po to żeby była opcja dla mnie i dla niej jazdy z przyczepką lub holem. Ja pociągnę bez wspomagania, ona nie.
Do zabawy mam szosę i gravela w wersji analogowej.
Grudzień, czas myśleć nad prezentami. Zaczynamy z wysoka. Nowy wpis na blogu, recenzja niesamowitego e-bike UBN od Riese&Müller. Ktoś u nas w domu by takiego bardzo chciał. ;)
Spokojnie, podpowiedź o małych drobiazgach na prezent dla rowerzysty za chwile też będzie. @rower@rowerowesygnaly #rower#ebike#citibike#prezent#christmas
Ciągle słyszę, że do pracy nie da się rowerem, bo trzeba na sportowo, bo prysznic potrzebny etc. Tysiące holendrów chyba o tym nie wie ;)
My też. Dziś pół formalnie, było tak.
Jedynie rękawiczki zdradzają. Strój dobieram do celu podróży, nie środka transportu. #rower#commuters#commuting@rower
Światło tylne może mrugać. Nie zalcamy tego, oślepia i utrudnia ustalenie odległości od roweru.
§ 56. 1. Światła pojazdu, o których mowa w § 53–55, powinny odpowiadać następującym warunkom:
1)105) światła pozycyjne oraz światła odblaskowe oświetlone światłem drogowym innego pojazdu powinny być widoczne w nocy przy dobrej przejrzystości powietrza z odległości co najmniej 150 m; w przypadku roweru i wózka rowerowego dopuszcza się migające światła pozycyjne; @rower