Geht euch das auch so, dass sich im #Kleiderschrank mit der Zeit immer mehr ansammelt und darin Zeug schlummert, das schon Jahre, wenn nicht eher schon Jahrzehnte kein Tageslicht mehr gesehen hat?
Ich habe dieses Wochenende meinen Schrank mit #Bikeklamotten ausgeräumt und mal alles, was nichts mehr taugt oder den neon-modischen Chic der 90er hat, aussortiert.
Ich fahre ja jede Menge #Werkzeug und #Notfallequipment rum, und klar, meistens braucht man nichts davon. Aber irgendwann kommt wieder mal der Tag 🤣
Kurz vor dem höchsten Punkt am #Hegaublick habe ich plötzlich ins Leere getreten - und dann meine #Kette hinter mir vom Weg gesammelt.
Das war, wenn ich mich richtig erinnere, mein zweiter #Kettenriss in 40 Jahren #Radsport.
Also die wasserdichte #Ortlieb#Rolltasche mit dem Werkzeug aus dem #Rucksack gezogen und mit dem #Kettennieter vom #Minitool die Laschen entfernt. Dann aus meiner "Kleinteiledose" das passende #Kettenschloss gefischt und die wieder in den Antrieb gefädelte Kette verschlossen.
Leider nur bis kurz nach Beginn der Abfahrt, die über weite Teile aus einer durchgängigen Eisfläche bestand. Ich kam mir eher vor wie auf der Eisbahn als auf einem Waldweg 🤣
Am letzten größeren Anstieg von #Riedöschingen Richtung #HelmutGroßPlatz habe ich dann, wie jeden Winter, Schafe (oder Mufflons, oder 🤷) angetroffen. Diese hatten jede Menge Nachwuchs, der lebensfroh rumgetollt und mit allen Vieren gleichzeitig in die Luft gesprungen ist 🤩
Sobald die Temperaturen wieder über die Nullgradmarke steigen und die gefrorenen Böden auftauen, verwandeln sich die mit Wasser vollgesaugten Wege in Feld, Wald und Flur in eine Mischung aus #Schlammschlacht und Rinnsal.
man könnte ja den Wegen in Feld, Wald und Flur zu liebe auf den befestigten Strassen bleiben, bis die Bedingungen besser sind und die Wege abgetrocknet sind.
Nur so als revolutionärer Gedanke.
Damit die nächsten auch Freude haben an den Wegen in Feld, Wald und Flur.
Der originale, sehr dünne und extrem weiche, fast schon kaugummiartige #Kettenstrebenschutz am #Trailbike war nach 2,5 Jahren ziemlich dahin. Also habe ich ihn gegen einen neuen ersetzt.
Im Vergleich zum bisherigen eher minimalistischen Schutz ist das nun verbaute #VHSTape schon wuchtig. Dafür schützt es hoffentlich besser. Das Kettenklappern, das bisher durchaus auftrat, wenn's richtig ruppig wurde, ist jedenfalls sicherlich Geschichte 🤣
Dieser dämliche #Nebel im #Winter. Heute hat es auch in den höchsten erreichbaren Lagen nicht für Sonne gereicht. Im Gegenteil, während der Nebel weiter unten ein gutes Stück über mir war, konnte ich ganz oben schon die Wolken von unten kitzeln 🤣
Aber immerhin waren die Bäume, Sträucher und Wiesen mit schönem #Rauhreif überzogen, was dann zumindest winterlich aussah. 🤩
Ich gebe ja zu, dass mir Frühjahr, Sommer und Herbst mehr zusagen als Winter - wahrscheinlich auch, weil es hier in der Gegend im Winter oft trüb und neblig ist.
Aber wenn, wie heute, strahlend blauer Himmel ist, dann gibt es durch die tief stehende Sonne auch phantastische Lichteffekte.
Noch ein paar weitere Bilder von der Tour heute. Stellenweise sind die Wege durch den starken Regen und den dann eintretenden Frost flächig mit Glatteis überzogen, was das Befahren zu einem Eiertanz macht - für Spikereifen sind Schnee und Eis nicht flächendeckend genug.
Wie bei allen Gruppen:
Um von der Gruppe geboostete Posts in die eigene Timeline zu bekommen, der Gruppe wie normalen Usern folgen.
Um einen Boost durch die Gruppe an alle Follower zu initiieren, einfach die Gruppe im Post wie normale Benutzer erwähnen.
Gerne die neuen Gruppen selbst nutzen und unbedingt diesen Post für möglichst viel Reichweite boosten 😉
In meinem Fall konnte ich die restlichen, fast flachen, 18 km noch mit 2x schalten, damit die Kette auf"s nächst kleinere Ritzel geht, und dann wieder einmal hoch schalten, damit es nicht rasselt, heim fahren.
Mit viel Berg, oder abseits der Zivilisation in den #Alpen, wäre der Wechsel allerdings unumgänglich gewesen - ganz zu schweigen von einem Bruch des Schaltauges.
Deshalb - auch wenn es bei mir selbst nun 35 Jahre gedauert hat - gehört das passende Schaltauge immer in den Rucksack, genauso wie #Pumpe, #Schlauch und #Minitool.
@crazy2bike@bikes@fedibikes@fedibikes@mastobikes_de@radlobby ich wüsste nicht mal wie man ein Schaltauge wechselt. Ehrlicherweise weiß ich ohne googeln nicht mal genau welches Teil der Schaltung es ist. Ich bekomme einen Schlauch gewechselt, dann hört es bei meinem MTB und Rennrad auf. Die Zeiten, dass ich Fahrräder vom Schrottplatz in Einzelteilen sammelte und zu einem Rad zusammenbaute liegen 45 Jahre zurück. Damals aber ohne Schaltung oder mit max drei Gängen. 😅
Kommt halt drauf an, wo und wie man unterwegs ist. Dann sollte man auch Notreparaturen jenseits Schlauch wechseln durchführen können.
Beim Schaltauge Schaltwerk abschrauben, Schaltauge vom Rahmen abschrauben, neues anschrauben und Schaltwerk wieder daran schrauben.
Ich selbst baue zwar zumeist auch keine Bikes aus Einzelteilen mehr auf, mache am meinen Bikes aber alles selber. Da lasse ich keinen ungelernten, unter Zeitdruck stehenden Jobber beim Bikeshop ran, wofür ich dann auch noch einen Haufen Geld zahlen soll.
Gab mal ne Werbung "An meine Haut lasse ich nur Wasser und CD".
So ähnlich verhält es sich mit meinen Bikes: Da darf nur ich Hand anlegen. 😉🤣
@crazy2bike@bikes@fedibikes@fedibikes@mastobikes_de@radlobby ich vertraue da dem Händler meines Vertrauens hier im Ort. Bin aber auch Freizeitradler und nicht in den Alpen unterwegs. Hier im Allgäu gibt es schöne Touren direkt vor der Haustür. Und zur größten Not nutze ich mal meine Mitgliedschaft im #ADFC
Sollte ich mal far away from home unterwegs sein, rufe ich mir vorher hoffentlich noch mal Deine Worte in Erinnerung.