Die #Bahn selbst könnte es verhindern. Das Geld für die Mitarbeiter könnte man ganz easy holen:stoppt den unsinnigen, mehrere Milliardenschweren Pfaffensteigtunnel, der eh nur in den Engpass #Stuttgart21 führen soll. Keine ordentliche Redundanz bei Störungen. Für Fahrgäste wäre es auf Zukunft gesehen sehr umständlich bei Störungen /Tunnelsanierungen! Klimatechnisch/Brandschutz miserabel.
Would've been a good time to test how far I can ride Grey ⚫🚲⚡. The plan was to ride to #BarasoainChurch and back, which would've been ~45km each way.
But the people I was going to ride back with decided they'd take the bus back. The wiser choice would be to join them. Especially with the scorching heat that day.
@evelyn@bikes I made a similar choice last week: orchestra was 24km from home, and finished at 9:30pm. I took my ebike on the train part way home. It still took 90 minutes, but I didn't feel like doing a long ride at the end of the day.
On Grey ⚫🚲 I got a bottle holder, a front light with horn, an old cellphone (for music, navigating, recording video as witness), a powerbank to charge the old cellphone. All on the handlebar and stem. 😁 Looks rather cluttered but I feel like I need* them.
@evelyn
In the front i have the garmin mount, front light and the bell, on the frame 2 bottles and a bag under the saddle for food or clothes if i commute. Phone, money and keys stay in the back of the cycling shirt
Nice day for my first motorcycle commute of the year. (Somewhat later than usual, and not because of the weather.)
Dry-ish roads, and I had to use the tinted visor because of the big bright ball in the sky. Still glad of the thermal lining and heated things on the dual carriageway, but once I got into town and traffic I was a bit too warm.
It would be better if I could park (safely) nearer the office, but at least it's free and fairly secure.
Geht euch das auch so, dass sich im #Kleiderschrank mit der Zeit immer mehr ansammelt und darin Zeug schlummert, das schon Jahre, wenn nicht eher schon Jahrzehnte kein Tageslicht mehr gesehen hat?
Ich habe dieses Wochenende meinen Schrank mit #Bikeklamotten ausgeräumt und mal alles, was nichts mehr taugt oder den neon-modischen Chic der 90er hat, aussortiert.
Der originale, sehr dünne und extrem weiche, fast schon kaugummiartige #Kettenstrebenschutz am #Trailbike war nach 2,5 Jahren ziemlich dahin. Also habe ich ihn gegen einen neuen ersetzt.
Im Vergleich zum bisherigen eher minimalistischen Schutz ist das nun verbaute #VHSTape schon wuchtig. Dafür schützt es hoffentlich besser. Das Kettenklappern, das bisher durchaus auftrat, wenn's richtig ruppig wurde, ist jedenfalls sicherlich Geschichte 🤣
Dieser dämliche #Nebel im #Winter. Heute hat es auch in den höchsten erreichbaren Lagen nicht für Sonne gereicht. Im Gegenteil, während der Nebel weiter unten ein gutes Stück über mir war, konnte ich ganz oben schon die Wolken von unten kitzeln 🤣
Aber immerhin waren die Bäume, Sträucher und Wiesen mit schönem #Rauhreif überzogen, was dann zumindest winterlich aussah. 🤩
Wie bei allen Gruppen:
Um von der Gruppe geboostete Posts in die eigene Timeline zu bekommen, der Gruppe wie normalen Usern folgen.
Um einen Boost durch die Gruppe an alle Follower zu initiieren, einfach die Gruppe im Post wie normale Benutzer erwähnen.
Gerne die neuen Gruppen selbst nutzen und unbedingt diesen Post für möglichst viel Reichweite boosten 😉
The new World Bicycle Relief Buffalo Utility S2 bike is an engineering marvel with a two-speed freewheel and backpedal shifting. We saw the OG bikes in Kenya in 2018 and I WANTED one (they were $100), but now I REALLY want one. https://worldbicyclerelief.org/s2/
They really thread the needle on utility vs. minimum maintenance vs minimum cost.